O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em parceria com a Usina Hidrelétrica Itaipu Binacional e o Governo do Paraná avança com as obras de pavimentação da BR-487, mais conhecida como Estrada Boiadeira. Os serviços buscam reduzir o tempo de viagem, o custo do frete e facilitar o acesso a produtos do noroeste paranaense ao Mato Grosso do Sul.
As equipes iniciaram o mês de maio com serviços de terraplanagem, pavimentação, obras de arte especiais e drenagem na cidade de Icaraíma. Nesta fase, a execução do projeto acontece no trecho compreendido entre a PR-082 e os distritos de Santa Eliza e Serra dos Dourados (Umuarama).
Estrada Boiadeira
A pavimentação da Estrada Boiadeira possibilitará a interligação com o Corredor Bioceânico, uma rodovia de mais de 2,4 mil quilômetros entre Campo Grande (MS) e o Porto de Antofagasta, no Chile, reduzindo em até duas semanas o tempo de viagem das exportações do Centro-Oeste do Brasil até os países do Oriente, principalmente China, Japão e Coreia do Sul.
A rodovia ligará o noroeste do Paraná à cidade de Porto Murtinho (MS), ponto de conexão com o corredor bioceânico que unirá os portos brasileiros de Santos (SP) e Paranaguá aos do norte do Chile.
A revitalização da Estrada Boiadeira faz parte de um conjunto de obras financiadas pela margem brasileira de Itaipu que, juntas, já somam mais de R$ 2,4 bilhões em investimentos. Entre essas obras estão a Ponte da Integração Brasil-Paraguai (entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco) e a duplicação da BR-469 (a Rodovia das Cataratas).
- Fotos: Divulgação.
[Assessoria de |Comunicação]
