E ainda gera economia, já que quando o veículo funciona bem, isso reflete no consumo de combustível, dos pneus e de outros componentes veiculares. Como regra geral, a manutenção preventiva veicular precisa ser feita a cada ano ou a cada dez mil quilômetros rodados – o que vier primeiro. Não existe data específica para realizá-la, dependerá do ano, marca e modelo do veículo.
Manutenção periódica preventiva
Pneus
Um dos principais itens a serem observados são os pneus. Eles precisam ter “ranhuras” por onde a água da pista possa escoar para evitar derrapagens e aquaplanagens. E ter a calibragem adequada.
Freios
Outro importante ponto são os freios. O mau funcionamento aumenta a distância de frenagem e ainda causa problema na direção.
Óleo
Ele lubrifica e retira as impurezas do motor. Caso o nível esteja abaixo da primeira marca da vareta de medição, significa que é necessário repor o óleo.
Lâmpadas
Conduzir veículo com lâmpada queimada é proibido, infração considerada média, conforme o inciso XXII, do art. 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Lâmpadas e lanternas, de tempos em tempos, acabam queimando, por isso, é indicado que elas sejam verificadas sempre que possível.
Suspensão dianteira
Caso a direção do veículo esteja mais pesada, mais resistente que o normal, pode ser sinal de que esteja desalinhada. Isso acarretará desgaste das peças e diminuirá o desempenho do veículo.
Outros itens a serem observados
Correias do motor, radiador, escapamento, filtros de ar do motor, velas, lataria, marcha, filtro de combustível, entre outros.
Fonte: DNIT
